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sun bingo no deposit bonus codes,Surpreenda-se com a Competição entre a Hostess Bonita e Seus Fãs em Jogos Online, Onde Cada Partida Se Torna um Espetáculo de Habilidade e Dedicação..O acidente envolveu apenas um comboio, o serviço semidirecto n.º 16 da operadora Caminhos de Ferro Portugueses, transportando passageiros e mercadorias, compostas por automóveis. O comboio era formado por uma locomotiva, vagões de mercadorias, um furgão, e pelo menos cinco carruagens, uma delas restaurante. Partiu da cidade do Porto às 18:45, com destino a Lisboa, tendo parado por volta das 21 horas na estação de Coimbra-B, onde permaneceu durante alguns minutos, seguindo depois viagem. Quando se estava a aproximar da estação de Taveiro, a uma velocidade aproximada de 100 Km/h, um aparelho de mudança de via avariou e mudou de direcção quando já tinha passado metade do comboio, pelo que a sexta carruagem foi forçada a circular para uma via diferente do resto da composição, descarrilando e embatendo num poste de alta tensão, ficando assim quase partida ao meio, e levando ao descarrilamento das outras carruagens. Devido à violência do embate, as carruagens voltaram-se, arremessando os passageiros dos seus assentos, tendo as duas vítimas mortais caído para o exterior. Estas foram identificadas como Engrácia Pereira, de trinta anos, e a sua filha de seis anos, Joaquina do Sameiro Pereira de Campos, residentes em Ovar. Nesse dia foi noticiada a presença de uma terceira vítima mortal, Jorge Dias Ferreira, que afinal não esteve envolvido no acidente, tendo falecido num desastre de viação. O acidente causou igualmente cinquenta feridos, que foram assistidos nos hospitais de Coimbra.,Antes de morrer, teve tempo de corrigir as provas de sua antologia de poemas de amor, 'El arrojo de vive' (Olifante. La Casa del Poeta)..
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